Apesar de o registro ser importante para resguardar a propriedade intelectual da empresa, evitando possíveis cópias ao redor do mundo, isso não garante que o modelo seja, de fato, vendido no Brasil.

O mesmo aconteceu essa semana com a Yamaha Fazer 250, que teve sua nova versão indiana publicada nos relatórios de patente do Inpi.

Apesar de manter a sua conhecida identidade, o SH recebeu um “tapa” em seu visual. É possível notar, na dianteira, que o conjunto ótico ganhou linhas mais retas no lugar de seu antigo estilo mais recortado.

Além de ganhar visual renovado e motor atualizado, os modelos passaram a contar com 50% mais espaço para bagagem.

De acordo com a empresa, o aumento na capacidade de carga se deve ao novo chassi e carenagens do modelo. Isso também mexeu com a posição de pilotagem, diz a fabricante.

O modelo também conta com controle de tração de série, ao menos nas versões vendidas na Europa.