O fato de os segmentos SUV serem os mais animados e mais demandados do mercado em praticamente todo o planeta não é segredo para ninguém, portanto, não surpreende que isso tenha significado um aumento do interesse pelos verdadeiros modelos todo-terreno ou pelo menos aqueles que possuem um aspecto aventureiro mais aguerrido.

A nova linha Ford Bronco 2021 não será a última novidade deste estilo, pois não são poucas as marcas que apresentaram ou estão desenvolvendo versões mais ou menos modificadas de seus modelos do tipo SUV/crossover atuais, dotadas de um aspecto e configuração mais próximos às dos verdadeiros 4×4. Este novo registro de marca por parte da Honda nos Estados Unidos sugere que o fabricante japonês também está seguindo este caminho.

A Honda registrou a denominação Trailsport, uma construção linguística que parece sugerir uma versão do tipo off-road. Esta expressão foi apresentada no Escritório de Registro de Marcas e Patentes dos Estados Unidos, a USPTO, e por suas características bem poderia ser uma denominação que sirva para denominar uma versão ou um pacote opcional de um modelo ou modelos existentes.

Algumas empresas contam com versões ou pacotes de configuração off-road para alguns de seus modelos no mercado norte-americano. Inclusive para aqueles que foram desenvolvidos especificamente com vocação familiar e urbana. Um bom exemplo deste tipo de versão é o recente Volkswagen Atlas Basecamp, que não só conta com um novo aspecto todo-terreno, como também estreou melhorias de chassi destinadas precisamente a melhorar o seu rendimento fora do asfalto.

De modo que é muito provável que a Honda esteja planejando o lançamento de algumas versões Trailsport de seus modelos atuais. Versões destinadas a oferecer um produto de aspecto mais esportivo e aventureiro, embora não se descarte possíveis modificações no esquema de chassi e a adição de alguns acessórios, como rodas específicas calçadas com pneus off-road, proteções adicionais nas partes baixas e acessórios para o lazer, como barras de teto, ferramentas, sistemas de iluminação auxiliares, etc. A linha SUV da Honda e da Acura nos Estados Unidos é muito ampla, de modo que há muitos modelos que poderiam ser os candidatos ideais para esta versão Trailsport.

Fonte: https://www.planetcarsz.com/index.php/noticias/honda-registra-o-nome-trailsport-que-pode-indicar-novas-versoes-off-road-de-seus-modelos

Marca registrou na Europa nomenclaturas como ‘e-Samba’ e ‘e-Beetle’, que poderão ser usadas em clássicos eletrificados

Alemão eKäfer foi feito em parceria entre VW e uma empresa de Stuttgart Volkswagen/Divulgação/Volkswagen

A Volkswagen europeia têm prestado uma pouco usual atenção a alguns nomes de modelos antigos. Isso porque a fabricante registrou, por lá, a propriedade intelectual de emblemas como “e-Samba” e “e-Beetle”, com um prefixo “e” mesmo, antes do conhecido nome.

Em outras palavras, seriam versões elétricas de Kombi e Fusca, respectivamente.

Embora o mero registro dos nomes não dê certeza de que novas versões venham por aí, são algum indicativo do que a marca pode estar tramando para o futuro.

Entre as possibilidades, um e-Samba poderia aparecer como uma variante “vintage” do I.D Buzz. Samba era o nome dado a Kombi em alguns mercados, como o americano. A possibilidade de se tratar de um carro inteiramente novo existe, mas parece mais remota num cenário de médio prazo para a marca.

Também é pouco provavel que o e-Beetle represente um retorno do Fusca, vendido como Beetle em outros mercados, numa versão totalmente elétrica. O que leva a crer numa outra vertente para os nomes registrados.

Fonte: https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/volkswagen-podera-transformar-velhos-fusca-e-kombi-em-eletricos/

A equipe Renault apresentou uma queixa contra sua rival Racing Point, cujo carro de 2020 é amplamente inspirado na Mercedes que conquistou o título na temporada passada, após a disputa do Grande Prêmio da Estíria de Fórmula 1, neste domingo no circuito Red Bull Ring na Áustria.

A reclamação da escuderia francesa se baseia em vários artigos do regulamento do Mundial da F1, que estipulam que uma equipe “deve usar apenas as peças projetadas para seus carros”, que “mantém a propriedade intelectual enquanto correr na F1” e que no caso de terceirizar o design de algumas peças, elas não podem ser solicitadas “de um concorrente ou de um terceirizado de um concorrente”.

As duas partes serão ouvidas pelos organizadores da corrida neste domingo.

Nesta temporada, a Racing Point não se contentou apenas em comprar o motor e a caixa de câmbio da Mercedes. A equipe de Silverstone (Inglaterra) copiou a partir de fotos, segundo ela, elementos aerodinâmicos usados pela marca alemã no ano passado, algo que o regulamento não proíbe.

“O que fizemos é completamente legal”, disse o diretor técnico da Racing Point, Andrew Green, durante os primeiros testes de pré-temporada em fevereiro do ano passado, uma versão corroborada pela Mercedes.

“É algo que queríamos fazer há muito tempo, mas que não tínhamos orçamento”, e começou quando o Racing Point começou a usar o túnel de vento da Mercedes em maio de 2019, disse Green.

O desenvolvimento de um “Mercedes rosa”, o nome pelo qual os Racing Points deste ano foram nomeados devido à cor dos carros, permitiu que essa modesta equipe britânica alcançasse rivais com muito mais nome, como Renault e McLaren, incluindo superando o nível delas.

Na primeira corrida da temporada, no domingo passado, o piloto mexicano Sergio Pérez terminou em sexto lugar, mesmo resultado que obteve neste domingo no Grande Prêmio da Estíria, na Áustria.

No ano passado, no Grande Prêmio do Japão, a Racing Point obteve, por meio de uma reclamação, a desclassificação das duas Renault.

Fonte: https://correio.rac.com.br/_conteudo/2020/07/agencias/963509-renault-apresenta-queixa-contra-racing-point.html

Há poucos dias a Lamborghini apresentou uma série de imagens do novo esportivo desenvolvido especificamente para pista pela divisão Squadra Corse, o radical Lamborghini SCV12. Essas imagens mostravam o modelo completo pela primeira vez, mas o protótipo que protagonizava essas fotografias se encontrava totalmente coberto por adesivos de camuflagem. De modo que ainda não podemos dizer que a marca italiana tenha apresentado oficialmente o modelo, apenas mostrou um protótipo fortemente camuflado.

Estes esboços de patente apresentados pela marca italiana revelam todos os traços e características que não podíamos apreciar no protótipo mostrado pela marca, pois apesar de serem simples esboços em branco e preto, eles têm precisamente como função mostrar até o mínimo detalhe de sua carroceria, para poder registrá-lo perante as autoridades competentes em termos de marcas e patentes.

Estes esboços vazaram da base de dados do Escritório Europeu de Marcas e Patentes, o EUIPO. Eles mostram uma carroceria muito radical que parece ter sido desenvolvida no túnel de vento, pois suas formas se mostram mais funcionais que estéticas.

Na parte dianteira encontramos um nariz muito afilado onde desaparecem os faróis do capô e em seu lugar encontramos painéis lisos, atrás dos quais surgem novas aberturas. O para-choque é mínimo e conta com pequenas ópticas auxiliares nos extremos. Nas laterais surgem formas muito tridimensionais e entradas de ar muito marcadas na frente dos arcos de roda traseiros, além janelas corrediças de plexiglas nas portas. A traseira provavelmente é a perspectiva mais espetacular do modelo, graças ao seu enorme difusor e o elevado aerofólio, que conta com elaboradas aletas verticais.

A nível mecânico vamos encontrar o motor de 12 cilindros mais potente da história da marca, um bloco V12 aspirado que, segundo o fabricante de Sant’Agata Bolognese, entrega más de 830 cv e surge acoplado à mesma transmissão automática sequencial de 6 velocidades que equipa o Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo. Embora não menos espetacular seja a configuração de chassi, tremendamente mais leve e mais radical em comparação com os modelos de rua da empresa italiana.

Fonte: https://www.planetcarsz.com/index.php/noticias/vazam-esbocos-de-patente-do-brutal-lamborghini-scv12?fbclid=IwAR3_ZrJa8CAEp7YcpOo8NaHmkhQUUzKppbckCERtIYQWi5Xg8AK5vuHpNXU